تحلیل آزمایش فشردن رینگ فلزی به روش اجزاء محدود

موضوع این پایان نامه، بررسی و مطالعه روش اجزای محدود در زمینه شکل دادن فلزات و سپس حل مسئله تست فشردن رینگ با استفاده از آن می باشد. بوسیله این تست ضریب اصطکاک بین دو سطح مختلف اندازه گیری میشود. درابتدا توضیحاتی در زمینه شکل دادن فلزات وشرح خصوصیات تست فشردن رینگ و نیز تاریخچه حلهای مختلف اعم از تحلیلی و یا مطالعات تجربی و نتایج آن در یک فصل مطرح شده اند . در فصلی دیگر مروری بر پلاستیسیته، معادلات متشکله و روابط فیزیکی تنش جریان انجام شده است . در فصل سوم که مربوط به تشریح روش اجزاء محدود در زمینه شکل دادن فلزات می باشد، ابتدا دو طریقه کلی که تاکنون مورد استفاده بوده اند یعنی روشهای الاستیک پلاستیک و صلب - پلاستیک ، بررسی شده اند . سپس فرمولبندی مسئله رینگ با استفاده از روش صلب - پلاستیک و باتوجه به تراکم ناپذیری ماده و اعمال مستقیم نیروی اصطکاک به آن بدست آمده است و با استفاده از المان چهاروجهی ایزوپارامتریک و بدست آوردن اجزاء کرنش برحسب آن، مجزا سازی جسم در فرمولبندی وارد شده است . در انتها نیز بر روی روشهای حل دستگاه معادلات غیرخطی بحثهائی صورت گرفته است . در فصل چهام مسئله تست فشردن رینگ ، با استفاده از هر برنامه ای به نام spid و انجام تغییراتی بر روی آن حل شده است و نتایج حل بصورت دسته منحنی های هندسی، ترسیم شبکه های تغییر شکل یافته و نیز منحنی های نیروی پرس در مقایسه با نتایج تجربی وتحلیلی موجود برای رینگ استاندارد بررسی و تحلیل شده اند .